Ubicado en la pintoresca ciudad costera de La Spezia, el Museo Técnico Naval de La Spezia, conocido localmente como el Museo tecnico navale, es un testimonio del rico patrimonio marítimo de Italia. Este museo, el más importante entre los museos navales de Italia, ofrece un fascinante recorrido a través de siglos de historia naval, desde la era de la vela hasta la época moderna.
Las raíces del Museo Técnico Naval de La Spezia se remontan a alrededor de 1570 en Villefranche-sur-Mer, donde los Duques de Saboya establecieron la primera base de su naciente armada. Tras las conquistas napoleónicas y la reubicación del gobierno sardo-piamontés en Cagliari, se inició una nueva colección en la ciudad sarda. Después de la caída de Napoleón, las colecciones fueron trasladadas a Génova en 1815, que se había convertido en la nueva base militar de la armada sarda.
Con la unificación de Italia y la fusión de varias armadas italianas, la colección se expandió significativamente. El museo permaneció en Génova hasta 1870, cuando fue trasladado a La Spezia, designada como el sitio del Primer Departamento Militar Marítimo por Cavour. A pesar de sufrir pérdidas significativas durante la Segunda Guerra Mundial debido a los bombardeos, el museo fue restaurado en 1958 y desde entonces se ha alojado en su ubicación actual, junto a la puerta principal del arsenal militar.
El Museo Técnico Naval de La Spezia cuenta con una extensa colección que narra la evolución de la tecnología naval y la guerra marítima. Uno de los puntos destacados es la sala dedicada a la evolución de los buques navales. Esta sala presenta una impresionante variedad de modelos a escala de barcos de varios estados italianos, evocando la era de la navegación a vela. Los visitantes pueden maravillarse con modelos de casi todas las unidades navales italianas importantes lanzadas entre 1860 y 1910 en el Arsenal de La Spezia, así como con los de los barcos italianos de la Segunda Guerra Mundial.
Entre los artefactos más antiguos se encuentra una colección de mascarones de proa de barcos de los siglos XV, XVI y XVII. Notablemente, el misterioso mascarón de proa femenino de madera, conocido como Atalanta, recuperado del Océano Atlántico en 1866, se cree que posee un encanto inquietante que cautiva a quienes lo contemplan durante demasiado tiempo.
La Sala de Embarcaciones de Asalto es otra sección imperdible del museo, que ofrece una extensa documentación sobre los innovadores métodos de asalto naval de Italia. Entre las primeras exhibiciones se encuentran restos del Grillo (un modelo del MAS 15) y un prototipo del dispositivo utilizado por Rossetti y Paolucci para hundir el acorazado austríaco Viribus Unitis en el puerto de Pola el 1 de noviembre de 1918. También se exhibe el prototipo del torpedo autopropulsado Tesei y Toschi, conocido como el Maiale, junto con otras embarcaciones de asalto como los Barchini, que destacan las actividades del Grupo de Embarcaciones de Asalto durante la Segunda Guerra Mundial. Un busto de bronce de Teseo Tesei, creado por el escultor Italo Bernardini en 1980, añade un toque personal a esta sala.
La Sala de Armas Submarinas rastrea el desarrollo del torpedo, comenzando desde el prototipo utilizado por la Marina en 1875 hasta varios tipos empleados durante la Primera y Segunda Guerra Mundial. La evolución de las minas submarinas también está bien documentada, con especímenes originales utilizados durante los conflictos globales en exhibición.
La Sala de Armas Antiguas es un tesoro de armamento histórico, que presenta dos cañones moriscos del siglo XVI, un pequeño cañón turco de 1521, dos bombardas en miniatura de 1784 y una ametralladora Gatling de diez cañones de principios del siglo XX, utilizada originalmente por los Boxers. Además, se exhiben dos cajas de armas portátiles utilizadas en la Guerra Italo-Turca y la Primera Guerra Mundial, ofreciendo una visión del armamento de esas épocas.
De particular interés es la documentación fotográfica de los primeros experimentos de Guglielmo Marconi con estaciones receptoras móviles a finales del siglo XIX. Estas fotografías proporcionan una visión fascinante del trabajo pionero del inventor galardonado con el Premio Nobel y sus contribuciones al campo de la comunicación inalámbrica.
El jardín interno del museo cuenta con varias exhibiciones al aire libre notables, incluyendo un monumento de bronce de Costanzo Ciano, creado por el escultor Francesco Messina en 1940, una hélice del acorazado Vittorio Veneto y una sección del casco del barco de Marconi, Elettra. Estas exhibiciones ofrecen una perspectiva única sobre la historia naval de Italia y los avances tecnológicos que la han moldeado.
En conclusión, el Museo Técnico Naval de La Spezia es más que un simple depósito de artefactos navales; es una crónica vibrante del legado marítimo de Italia. Sus salas resuenan con historias de innovación, valentía y la búsqueda incesante de dominio sobre los mares. Ya seas un entusiasta de la historia, un aficionado marítimo o un viajero curioso, una visita a este museo promete una experiencia envolvente y esclarecedora que te dejará con una apreciación más profunda del patrimonio naval de Italia.
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